안전관리
와이어로프의 구성
와이어로프는 소선,스트랜드,코어로 구성 되어 있다. 필요에 따라 윤활제나 외피가 적용된다.
제조업 사망 재해 10대 작업중에는 크레인 취급작업이 늘 포함되어있다.
1.와이어로프의 구성 요소
와이어로프의 가장 기본적인 단위다. 금속소재로 만들어지며, 일정한 지름의 가는 선으로 구성된다. 고강도의 내구성을 제공하며, 로프의 전체 강도를 결정하는 중요한 요소다. 여러가닥이 꼬여 스트랜들를 형성한다.
앤트 와이어
Google에서 검색된 antwire.co.kr 이미지
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스트랜드(strand)
여러개의 소선을 꼬아 만든 중간 단위로, 와이어로프를 이루는 하나의 가닥이다. 스트랜드는 꼬임 방식에 따라 와이어로프의 유연성과 성능이 달라진다. 스트랜드의 구성은 소선의 개수, 꼬임의 방향 및 방식에 따라 다양하게 결정된다.
꼬임의 종류에 따라, 일반꼬임, 역꼬임등으로 구분된다.
코어(Core)
와이어로프의 중심 부분으로 스트랜드를 지지하고 와이어로프의 형태를 유지하며 충격을 흡수하는 역할을 한다.
섬유, 강철, 합성 소재 등의 재료로 코어를 만든다.
와이어로프 파단 가능 부위 및 원인
| 부위 | 파단발생가능위치 | 주요원인 | 설명 |
| 로프의 외부 표면 | 와이어(외부 선재) | - 과도한 마찰 - 부식 및 마모 - 외부 충격 |
외부 와이어가 반복적으로 마찰하거나 부식되면, 표면 와이어가 끊어질 수 있습니다. |
| 로프의 중심부(코어) | 코어(심선) | - 과도한 압축 - 내부 마모 - 장시간 사용 |
로프 내부의 코어는 외부 와이어로부터 압력을 받거나, 반복 굽힘으로 마모되어 파단될 가능성이 높습니다. |
| U자형 굽힘 부위 | 로프가 굽혀지는 곳(도르래 사용 시) | - 반복 굽힘 - 국부 피로 - 사용 환경의 부적합 |
도르래를 사용할 때 로프가 지속적으로 굽혀지면, 굽힘 부위에서 금속 피로가 누적되어 파단될 가능성이 있습니다. |
| 고정점(클램프 부위) | 클램프 근처 또는 고정된 부위 | - 고정 부위 손상 - 과도한 압력 - 부적절한 설치 |
로프가 클램프에 과도하게 조여지거나 설치가 잘못되면, 고정 부위에서 와이어 파단이 발생할 수 있습니다. |
| 로프의 끝부분 | 로프 말단부 | - 풀림 - 마모 - 끝부분 처리 부재 |
말단부 처리(소켓 또는 클램프 등)가 제대로 되어 있지 않으면 로프가 풀리거나 힘을 제대로 받지 못해 파단될 가능성이 있습니다. |
| 접촉 부위 | 도르래, 롤러 등과의 접촉면 | - 압력 집중 - 국부적 마모 - 부적합한 장비 사용 |
로프가 도르래나 롤러와 접촉 시 특정 부위에 힘이 집중되면, 접촉 부위에서 와이어가 마모되거나 끊어질 가능성이 있습니다. |
| 꼬임이 많은 부위 | 꼬임이 심한 부위 | - 비틀림 피로 - 과도한 꼬임 - 설치 불량 |
로프가 비틀려 있는 경우, 꼬인 부위에서 스트레스가 집중되어 파단 가능성이 높아집니다. |
| 부식된 부위 | 녹슨 와이어, 코어 내부 부식 | - 수분 노출 - 화학물질 접촉 - 부적절한 유지 보수 |
부식된 부위는 구조적 약화로 인해 가장 먼저 파단이 발생하는 곳이 될 가능성이 높습니다. |
| 하중 집중 부위 | 특정 하중이 집중되는 지점 | - 설계 결함 - 불균형한 하중 분배 - 과도한 힘 |
와이어로프가 하중을 고르게 분산하지 못하면 특정 부위에 과도한 응력이 쌓여 파단이 발생할 수 있습니다. |
| 굽힘 피로 부위 | 지속적으로 굽혀지는 모든 부위 | - 반복 굽힘 - 굽힘 반경 부족 - 하중 변화 |
굽힘 피로는 로프가 계속해서 휘어질 때 발생하며, 부위별로 금속 피로로 인한 파단이 일어날 가능성이 높습니다. |
스트랜드가 한가닥이 터지게 되면, 안전율이 떨어지게 되고, 그 이후로 2가닥 3가닥이 터지기 시작하며 사고로 이어지게 된다.
라운드 슬링의 파단 위치
라운드 슬링은 고리(Eye)에서 파단이 발생하게된다.
또한, 라운드 슬링의 사용기간이 표시되어 있기 때문에 그 기간을 준수하는것이 좋다.
180t 변압기 20m 높이서 '쿵'…근로자 4명 사상(종합) | 연합뉴스
180t 변압기 20m 높이서 '쿵'…근로자 4명 사상(종합)
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부산의 한 변압기 공장에서 라운드 슬링이 파단되어 발생한 사고가 발생했다. 해당 사고로 2명이 사망하고 2명이 큰 부상을 입었다.
라운드 슬링을 사용할때, 안쪽이 섬유심들이 이상이 있는지를 파악하기가 어렵다.
라운드 슬링을 점검하기 위해선 다음과 같은 절차를 따르는 것이 좋다.
1) 외관점검 (커버 상태 확인)
겉면에 마모나 절단, 구멍이 있는지 확인한다. 커버가 손상되었을 경우에는 내부 섬유가 노출되어 슬링의 강도가 약화될 가능성이 높다.
변색이나 화학적 손상이 있는 경우에도 섬유의 강도는 낮출수 있다. 또한, 표면에 기름, 그리스, 흙 등으로 커버가 오염되었는지도 확인하는 것이 좋다.
2)내부코어 상태 점검
내부코어는 커버로 덮여 있어 직접 확인이 어렵다. 하지만 손으로 슬링을 만져보거나 눌러보아서 손상 여부를 확인할수 있다.
딱딱하거나 뭉쳐진 부분이 있다면 내부 섬유의 손상 가능성이 있다고 판단할수 있다.
3) 라벨상태 점검
슬링의 라벨이 지워지거나 손실된 경우, 슬링을 폐기해야 한다.
4)라운드 슬링 부속품 점검
후크, 샤클, 기타 연결장비를 점검한다. 연결장비가 손상되었거나, 부식된 경우 슬링 사용중 파손 가능성이 높다.
점검 기준
다음의 경우 라운드 슬링은 즉시 폐기하고 새 제품으로 교체해야 한다:
점검 항목 폐기 기준
| 커버 손상 | 커버에 심각한 찢김, 구멍, 또는 내부 섬유가 노출된 경우 |
| 내부 코어 손상 | 내부 섬유가 뭉치거나 딱딱해졌을 경우 |
| 라벨 손실 | 라벨이 손실되어 안전 정보(하중 용량 등)가 식별 불가한 경우 |
| 화학적 손상 | 변색, 경화, 또는 기타 화학적 손상으로 슬링이 손상된 경우 |
| 열 손상 | 고온에 노출되어 녹거나 손상된 흔적이 있을 경우 |
| 변형 | 슬링이 늘어나거나 비틀린 경우 |