기술관련
아스콘이란 무엇인가?
아스콘은 아스팔트 콘크리트, 즉 *아스팔트와 굵은골재(자갈), 잔모래,포장용 채움재(필러, 석분) 를 가열 또는 상온으로 혼합한 재료다. 주로 도로 포장이나 주차장 등에 사용 된다.
*아스팔트 : 아스팔트는 원유를 정제하고 남는 끈적거리고 검은색의 점성을 가진 액체나 반고체 상태의 석유 화합물을 말한다. 도로포장, 방수, 방습의 재료등에 활용된다.
아스콘 제조 방법은?
원료 준비
암석 및 모래 채취: 적절한 품질의 자갈과 모래가 채취되어 아스콘 제조에 사용된다.
아스팔트 제조: 아스팔트는 석유를 정제 하며 남은 찌꺼기에서 아스팔트를 추출한다.
혼합물 제조
아스콘 혼합기: 원료는 아스콘 혼합기에서 들어가 혼합된다. 이 단계에서는 정해진 비율에 따라 자갈, 모래, 아스팔트 등의 원료가 혼합되어 일관된 아스콘 혼합물이 생성된다.
운반 및 설치
아스콘 트럭: 혼합된 아스콘은 특수 트럭에 실려 현장으로 운반된다.
적재 및 평탄화: 아스콘은 도로 표면에 놓이고, 다양한 장비(롤러 등)를 사용하여 평탄화되어 설치된다.
압축 및 냉각: 압축: 아스콘은 롤러를 사용하여 충분한 압력으로 압축된다. 롤러를 충분히 하여 다짐이 실시되어야 아스콘의 밀도가 향상되고 내구성이 향상된다.
냉각: 제대로 설치된 아스콘은 시간이 지남에 따라 냉각되어 강도를 향상시킨다.
도로 개폐: 소결 시간: 아스콘이 설치된 후에는 특정 기간 동안 도로를 운행하지 않는다. 이 기간을 소결 기간이라고 하며, 이 소결기간 동안 아스콘이 충분히 강도를 갖추게 된다.
아스콘 의 장단점
아스콘의 장점
짧은 공사기간: 아스콘포장은 중장비 위주의 공사이기 때문에 넓은 면적도 대부분 하루 안에 공사가 끝나며, 양생이 빨라 통행이 바로 가능하다.
빠른 양생과 교통 개방: 아스팔트는 160도 이상의 고온일 때 시공하기 시작해서 공사가 끝나고 40도 이하가 되는 시점, 약 12~24시간이 지나면 사용이 가능하다.
높은 탄성과 유연성: 아스팔트는 매우 유연하고 탄성이 있는 재료이기 때문에 온도나 지반 변화에 대한 저항력이 강한편이다.
아스콘의 단점
보수시 독극물의 일종인 톨루엔을 사용하여 건강장해를 일으킬수 있다.
극단적인 온도 변화나 지반의 불안정성으로 인해 균열이 발생할수 있다.
콘크리트로 시공한 도로에 아스콘 시공 도로는 승차감이 떨어진다.
재활용 아스콘 포장
재활용 아스콘 포장은 기존 도로 포장에서 사용하던 폐아스콘을 재활용하여 새로운 아스콘을 제조하는 공법이다.
이는 환경 보호에 기여하며, 기존 일반 가열 아스팔트 혼합물과 비교해도 전혀 뒤지지 않는 품질을 보여준다.
재활용 아스콘 포장 제조 과정
1) 폐아스콘을 160℃∼170℃로 가열하여 폐아스콘에 포함된 검은 아스팔트가 녹임
2) 녹은 폐아스콘에 새로운 골재와 아스팔트를 첨가한 후 혼합하여 생산
재생 아스콘은 현장에서 노후된 포장을 절삭하는 것과 동시에 포장하거나, 폐아스콘을 아스팔트 플랜트에 운반하여 생산하는 방식이 있다. 재생 아스콘 포장은 원유에서 생산된 고급의 아스팔트 재료를 다시 재활용한다는 측면에서 고부가가치의 친환경 기술이라고 할 수 있다.
또한, 정부에서는 비용절감, 이산화탄소 배출량 저감을 목적으로 재생아스콘의 생산 및 사용을 촉진하고있다.